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研究成果 (SPring-8)
研究成果 (SACLA)
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最終変更日
2022-03-18 09:43
粘り気の高いゴム質も含まれた材料にて3Dプリンターで製作してもらいました。
2019年頃から粘り気の高い材質でも色々と作り始めまして、
フックカードの形状でフニャフニャと折れ曲がる殆ど粘り気性が良くなり対荷重の質も向上しました。
個人的に頂いてMハンドルのBromptonで試し乗りをしてみましたが、
絶妙なショック吸収性でとても気に入りました。
自身の体重は今60kgですが、
純正のfarm(純正の硬い方)だとMハンドルでもフラットハンドルでも少し沈み込んでしまい、
こいだ時にフニャフニャとサスペンションが動きますのでこぎにくくさを感じる事と段差等でのショック時に跳ねてしまっていました。
アセタル削り出しのボーンサスペンションも使ってはいますが、
フラットハンドルであれば丁度良く、
でもMハンドルの様な上体が起きてる姿勢で乗ると少し硬いかなとは思っていたのですが、
このサスペンションを取付てみてこぎでは動かず、
段差では程良く吸収してくれて材質の硬さが絶妙でとても気に入りました。
あくまでも体重60kgの感想になりまして、
同じ位の体重の方ならMでもPでも良い乗り心地ではあると思います。
体重80kg位までの方でM・Pハンドルだも少し柔らかさを感じられてポタリングには良いと思います。
Sやフラットハンドルだと前方に体重が逃げますので丁度良い感覚だともおもいます。
100kgくらいとなりますと少し柔らかく感じられるかもしれませんが、
フラットハンドルでポタリングであればバネ鋼物よりも良いショック吸収の仕方をしてくれるとおもいます。
体重制限としましては110kgまで耐えられます。
重量は34gになります。